​苏州地铁未来规划相当密集

苏州地铁未来规划相当密集

苏州市是江苏省下辖的地级市，简称苏，苏州经济发达，在省内常年位居第一，2023年地区生产总值达到了24653亿元，遥遥领先于省会南京市，苏州市全市户籍人口780万人，流动人口超800万，是大部分安徽河南等地小伙伴前往发展的城市。苏州还是有名的江南水乡，环境优美，上有天堂下有苏杭的美誉足以说明这一切。对于城市人口如此多的苏州，轨道交通建设一直是老百姓息息相关的事情，今天我们就来聊聊苏州轨道交通的现状和未来。

苏州的地铁发展比较早，早在2012年就开通了第一条地铁，也是中国内地第15个开通地铁的城市，截至目前，苏州已经开通运营的地铁有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线和11号线，地铁总里程达到了251千米，这一成绩比大部分省会城市还要厉害。

其中1号线于2012年4月开通，开启了苏州地铁新纪元，线路起于木渎站，止于钟南街站，全长25.7公里。一年后苏州地铁2号线开通运营，苏州进入地铁换乘时代，2号线起于桑田岛站，止于骑河站，全长42公里。时间转眼到了2017年，苏州轨道交通4号线开通。两年后的2019年，苏州终于迎来了第4条地铁，3号线的开通让苏州的轨道交通网变得密集起来。2021年和2023年又分别开通了地铁5号线和11号线，尤其是11号线的开通，让苏州前往上海可以实现地铁无缝换乘，苏州市民前往迪士尼变得非常方便，也就意味着苏州和上海在交通方面正在走向一体化，意义重大。

展望未来，苏州在建线路共6条线（段），分别是2号线延伸线、4号线延伸线、6号线、7号线、8号线、10号线。其中2号线从骑河延伸至爱格豪路；4号线从龙道浜延伸到观塘路；6号线从苏州新区火车站到新庆路，途经奥体中心等人流密集区；7号线从红庄到春丰路，途经苏州北站和相城区行政中心等地；8号线从西津桥到车坊；10号线从苏州北站到新港站，为常熟市、张家港市两市也带来了轨道交通。

未来的苏州地铁网点十分密集，各大火车站，苏州北站、苏州站、苏州新区火车站、苏州园区站都有地铁通达，游客前往苏州后下火车无缝换乘地铁就能到达苏州的各大景点，非常方便，这也算是弥补了苏州没有机场的遗憾。

从苏州轨道交通线网图也可以看出苏州地铁侧重于增强中心主城区的线网密度，等在建的这些线路开通后，苏州地铁网的密集度甚至超过了全国大部分省会城市。从地理位置上来看，在建的地铁大都集中在苏州北部的城区，这给北边的相城区等区带来了更大的发展机遇，未来的苏州地铁值得期待。

#我来唠家常##苏州头条##地铁##春日生活打卡季#

图片来源于网络，仅供参考，具体以官方公布为准。长按可浏览高清图。